21时25分，涉事“三无”船舶行驶至港口外50米海域时，发现船舶船头进水，在船舶不断进水的过程中，船上人员相继跳海逃生。救援船舶抵达事发海域后，将5名落水人员营救上船，未发现漆某发、漆某东2人。当晚，陵水县与三亚海上搜救分中心组织5艘船舶、120余人开展搜救，次日增至8艘船舶、1艘直升机、数艘摩托艇和橡皮艇、200余人开展搜救工作。

经现场勘查和调查询问，事故的直接原因为海南分界洲旅游股份有限公司违规使用“三无”船舶，并安排无船舶驾驶资质的员工周某威驾驶该船舶出港。船舶出港后，船首破损部位在航行过程中大量海水灌入，超出船舶承载能力导致船舶下沉，船上人员紧急跳海逃生，最终造成2人淹溺死亡。船的不安全状态和驾驶人的不安全行为是导致事故发生的直接原因。

事发时事故船舶驾驶员周某威，为海南分界洲旅游股份有限公司船务部船舶维修人员。周某威未取得船舶驾驶资质，违规驾驶“三无”船舶冒险出港航行，是引发本起沉船淹溺事故的直接原因；同时其未落实乘船安全管理要求，未督促船上人员按规定穿戴救生衣，直接导致事故伤亡后果扩大，最终造成2人死亡，其行为已涉嫌犯罪。建议依据《中华人民共和国刑法》第一百三十四条第一款相关规定依法追究其刑事责任。

海南分界洲旅游股份有限公司船务部主管徐某楠在明知该“三无”船舶船首破损的情况下，仍安排无船舶驾驶资质的周千威驾驶该船出港，对船舶、人员管理失职，对事故发生负有直接管理责任，其行为已涉嫌犯罪。建议依据《中华人民共和国刑法》第一百三十四条第一款、《中华人民共和国安全生产法》第九十六条相关规定依法追究其刑事责任。

中新网南宁6月10日电(张广权)近日，中国—东盟妇女创业赋能研修班和“一带一路”国家妇女能力建设研修班赴广西南宁市开展教学活动。来自菲律宾、文莱、泰国、老挝、印度尼西亚、柬埔寨，以及布隆迪、密克罗尼西亚联邦、安提瓜和巴布达、阿塞拜疆、冈比亚等国家的50余名妇女官员及行业骨干齐聚八桂，分别开展为期10天和8天的研修交流。

中国—东盟妇女创业赋能研修班紧扣赋能妇女创业主线，采取专题授课、现场教学、实地走访相结合的教学模式，学习了解广西推动妇女全面发展的发展思路与本土实践。理论教学聚焦妇女创新创业、数字化技能培育、健康产业发展、非遗活化利用、女性领导力等重点板块，开设短视频实操赋能创业、妇女创业扶持政策、跨境电商实操、大健康产业与女性发展等课程，内容紧跟行业前沿、突出实操落地。学员们先后走进横州市茉莉花产业园、广西国际壮医医院、广西工艺美术研究院等地，亲身感受中国—东盟开放合作背景下妇女创业的蓬勃活力。

日本的《国家安全保障战略》更多突出所谓的“集体自卫权”。“集体自卫权”已经突破了日本的和平宪法的限制，尤其是日本长期坚守的“专守防卫”原则也已经突破了。对于攻击性武器的大量投入和自卫队的可持续作战，以及一些先进的无人机技术的拥有等这些变量，使得过去举着和平主义旗帜的日本已经撕下了面纱，通过重新武装，给东亚地区安全环境带来重大不确定性。

珠江委介绍，自6日以来，贵州南部、广西中北部、广东南部等地出现一次强降雨过程，累计降雨量超过50毫米笼罩面积16.54万平方公里，超过100毫米笼罩面积2.35万平方公里。受强降雨影响，洛清江支流四塘河、桂江支流南溪河等10条河流发生超警洪水，最大超警幅度0.02米至1.27米，其中红水河支流摆所河发生超保洪水，最大超保幅度0.57米。

“以前做题，我更多关注正确答案。可当我真正站到闽江河口，亲眼看见不同鸟类飞掠而过，听见它们此起彼伏的鸣叫，观察它们与潮汐、鱼群、植被之间微妙的互动，我才恍然：这场竞赛的意义远不止于背下标准答案。”香港赛区代表队选手黄昶彬说，潮水退去后滩涂上留下的各种各样的生物，让他真切感受到湿地对海洋生态的支撑作用。(完)

昨天，受冷空气南下和阴雨影响，南方多地气温明显下降，重庆、贵阳、长沙等城市最高气温仅有20℃左右，清凉同期少见。而在冷空气未波及到的海南、云南等地，还有高温出没，其中海口市琼山区达到38.3℃，追平当地6月最高气温纪录。北方凉热差异明显，新疆局地最高气温达40℃以上，东北地区多地最高气温不足20℃。